Geležies liejimas

  • Cast iron conical gear

    Ketaus kūginė pavara

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron coated sand shell

    Ketaus dengtas smėlio apvalkalas

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron plate

    Ketaus plokštė

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron buckle

    Ketaus sagtis

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Custom cast iron ring

    Individualus ketaus žiedas

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Custom cast iron case

    Individualus ketaus dėklas

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron valve coupling

    Ketaus vožtuvų mova

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron valve fittings

    Ketaus vožtuvų jungiamosios detalės

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
  • Cast iron ring

    Ketaus žiedas

    Ketaus yra lydinys, kurį daugiausia sudaro geležis, anglis ir silicis.
    Šiuose lydiniuose anglies kiekis viršija kiekį, kurį eutektinėje temperatūroje galima sulaikyti kietajame austenito tirpale.
    Ketaus yra geležies-anglies lydinys, kurio anglies kiekis yra didesnis nei 2,11% (paprastai 2,5 ~ 4%). Tai daugelio elementų lydinys, kurio pagrindiniai komponentai yra geležis, anglis ir silicis, ir kuriame yra daugiau mangano, sieros, fosforo ir kitų priemaišų, išskyrus anglinį plieną. Kartais norint pagerinti mechanines ketaus savybes ar fizines, chemines savybes, taip pat pridėti tam tikrą kiekį lydinio elementų, legiruoto ketaus.
    Jau šeštajame amžiuje prieš mūsų erą Kinija pradėjo naudoti ketaus, nei Europos šalys beveik prieš du tūkstančius metų. Ketaus vis dar yra viena iš svarbiausių medžiagų pramoninėje gamyboje.
    Pagal ketaus anglies formą ketaus galima suskirstyti į
    1. Baltasis ketaus, išskyrus keletą tirpių ferite, likusioji anglies dalis cementito pavidalu yra ketaus, jos lūžis yra sidabro-baltas, vadinamas baltasis ketaus. Baltas ketaus daugiausia naudojamas kaip žaliava plieno gamybai ir ruošiniai kaliojo ketaus gamybai.
    2. Pilka ketaus anglis visa arba didžioji dalis dribsnių grafito yra ketaus, jo lūžis yra tamsiai pilkas, vadinamas pilkuoju ketu.
    3. Dalis kanapių ketaus anglies yra grafito pavidalu, kuris yra panašus į pilką ketaus. Kita dalis yra laisvo cementito pavidalo, panašaus į baltojo ketaus. Juodai baltos duobės lūžyje, vadinamasis kanapių ketaus. Šis ketaus tipas taip pat turi didesnį kietumą ir trapumą, todėl pramonėje jis retai naudojamas.
    Pagal skirtingą ketaus grafito morfologiją ketą galima suskirstyti į
    1. Grafitas iš pilkojo ketaus yra dribsniai.
    2. Kaliojo ketaus grafitas yra švytuojantis. Jis gaunamas iš tam tikro baltojo ketaus, ilgai atkaitinus aukštoje temperatūroje. Jo mechaninės savybės (ypač kietumas ir plastiškumas) yra aukštesnės nei pilkojo ketaus, todėl jis paprastai vadinamas kaliojo ketaus.
    3. Grafitas iš mazgelinio ketaus yra sferinis. Jis gaunamas apdorojant sferoidiniu būdu prieš pilant išlydytą geležį. Tokio ketaus rūšys turi ne tik aukštesnes mechanines savybes nei pilkojo ir kaliojo ketaus, bet ir turi paprastesnį gamybos procesą nei kaliojo ketaus. Be to, jo mechanines savybes galima dar labiau pagerinti termiškai apdorojant, todėl jis vis plačiau naudojamas gamyboje.
123 Kitas> >> Puslapis 1/3